1工程地质水文地质条件复杂性 隧道地质工作贯穿于整个隧道的建设过程施工前的地质工作，通过地面测绘物探少量的槽探和钻孔查清工程区的地质背景地质构造和主要的水文地质条件长隧道往往是工程的控制点，应尽量避开；1整个工程埋于地下，因此工程地质和水文地质条件对隧道施工的成败起着重要的甚至决定性的作用2公路隧道是一个形状扁平的建筑物 3地下施工环境较差4施工工地一般都位于偏远的深山峡谷之中5隧道埋设于地下。
分别从隧道及地下工程施工常见地质灾害的成因规律特点出发，详细阐述了目前广义的隧道施工超前地质预报方法从地下空间点线面与角度的组合排列入手，详细探讨以波速探测为核心的隧道长距离地震反射法和以电阻率探测为核心；在隧道洞口需要接长明洞的地段，应查明明洞基底的工程地质条件查明横洞平行导航斜井竖井等的工程地质条件。
每年花费在防排水修复，养护方面的资金巨大，有的隧道甚至因为水文条件过于恶劣而在运营之后几年便停止运营了，所以从上述可以得到水文地质对于隧道勘测设计重要性很大结语 水文地质工作在建筑物持力层选择基础设计工程地质灾；山区高速铁路工程线长站点多，工程类型多，经过的地域广，地形地质条件十分复杂，工程地质勘察难度大，存在的问题也比较多本文是笔者在赣龙高铁福建段勘察监理工作的基础上，以赣龙高铁勘察为调查研究对象，结合福建山区的地貌地质和水文地质。
叫牛步迳隧道是因为古时候当地交通条件差，只有牛才能通过后得名牛步迳牛步迳隧道全程475m位于广东省广州市从化区；湖中段K0+650mK1+040m段边坡高度最大约121m，粉砂层或圆砾层较厚，基坑边坡稳定性差，考虑到基坑周边场地空旷，无重要建筑物和管线需保护，可放松对支护结构变形的控制要求，且具备分级放坡开挖条件，经过多次讨论比选。
针对隧道方案，我们组织对场地补充勘察，本次勘察根据项目要求主要采用工程地质调绘工程地质钻探工程物探和取样试验等勘察手段 1工程地质条件及评价 11 地形地貌 建设场地位于杨公山隧道南洞口附近，与杨公山隧道相隔一条山涧，山体天；而且还具有鲜明的层次性施工期的风险由于其事故的高发性和对经济效益的制约性而成为工程风险分析研究的焦点，对隧道工程施工过程中的风险因素可以归纳以下几个方面1水文地质条件的复杂性导致的自然风险和环境风险工程水文。
以下是对隧道工程施工进行了探索 1 不良地质黄土隧道施工方法及技术要求 11 黄土隧道施工方法 1黄土地层隧道施工，应做好黄土中构造节理的产状与分布状况的调查对因构造节理切割而形成的不稳定部位，在施工时应加强支护措施，防止；应综合考虑围岩工程地质水文地质条件隧道工程结构条件和工程施工条件，使所选方法与围岩自稳能力工程地质条件以及隧道断面大小形状相适应，并应满足施工技术水平施工安全作业空间施工速度施工成本控制工程质量。
以及依据围岩地质条件提出的施工方法施工技术和复杂地质区段的应急处理技术在内的施工建议技术施工地质实践篇，则通过作者在朔黄铁路长梁山隧道株六复线新稞纳隧道地质技术的工作方法和工作步骤，以及在实际应用过程中遇到；作为公路隧道施工建设的重点和难点，施工技术和施工质量会直接影响公路的施工功能和使用寿命，由于公路隧道具有隐蔽工程量大作业空间受限地质条件复杂等诸多特点，因此，我国在公路隧道工程的建设方面还存在着不足之处随着。
山区一般地形地质条件复杂，地质环境脆弱，地质灾害多发，高速公路的建设不可避免的要切坡填沟打洞隧道，对地质环境造成严重破坏，处理不好还会诱发和加剧各种地质灾害，增加公路建设投资，影响工期，甚至给运营阶段带来严重的安全隐患因此。
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